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日前,伴随着东风日产新款劲客正式上市,新车也已经陆续到店,目前在全国各地的东风日产经销商处基本都可以看到新款劲客的实车了。而该车的官方指导价为11.98-13.78万元,即便是最低配车型,全款落地价格都要来到13.5万元左右了,而顶配车型的落地价格更是超过了15万元,从价格来看,对一台小型SUV来说还是比较高的。

新款劲客主要针对外观进行了调整,看上去完全不弱于换代,新款劲客采用更大尺寸的V型进气格栅,向家族最新的设计风格靠拢,看上去有些概念车的既视感。两侧则搭载全新造型的LED灯组,造型更加修长。而在车身侧面新款劲客通过A、B、C柱的黑化设计,营造出一种悬浮式车顶的既视感,同时在车尾处还采用了时下流行的贯穿式尾灯,整体外观处的升级肉眼可见。

作为一款小型SUV,新款劲客长宽高分别为4312/1760/1613mm,轴距2620mm,其尺寸在小型SUV中算是中规中矩,谈不上出众,因此该车的车内空间表现也没有什么亮眼之处。

来到车内,则会明显发现该车整体车内依旧延续其家族式的设计风格和布局,特别是平底的方向盘和内嵌式中控屏,同时该车还采用了7英寸的液晶仪表盘,显示的行车信息比较丰富、直观。而该车除了最低配车型采用的是7英寸中控屏外,豪华版和旗舰版均配备了8英寸的中控屏,支持GPS导航、蓝牙/车载淡化、车联网和OTA升级等功能,7英寸中控屏虽不支持车联网和OTA升级,但胜在有CarPlay手机互联可以弥补,不过并没有百度CarLife。

除了最低配的时尚版采用织物材质的座椅外,豪华版和旗舰版均配备了仿皮材质的座椅,当然,像前排座椅加热和通风功能在其全系都是看不到的。值得一提的是,新款劲客的顶配旗舰版配备了8扬声器的BOSE音响,通过其头枕侧边的“BOSE”标志便可以直观发现,这一项配置在这一级别中并不多见,而BOSE音响的加入,也能够尽可能地提升该车的音质。

因为只有两米六出头的轴距,新款劲客后排腿部空间并不富裕,同时该车没有配备后排出风口,整体后排乘坐体验较差,虽然后排有一个USB/Type-C接口,但还是难以弥补后排乘坐体验较差的缺点,而这一点,其实也一直都是小型SUV的通病,同级别只有为数不多的车型拥有优秀的后排乘坐体验。

新款劲客沿用第三代型号为HR15的1.5L四缸发动机,最大功率90kW,匹配的是一台CVT无级变速箱。其动力方面其实没有什么亮眼之处,和2021款车型基本保持一致,没有什么提升,对于一台小型SUV而言,1.5L+CVT的动力组合是完全够用了,但想要动力强劲的话,1.5L的动力还是难以满足需求的,特别是在高速超车的时候,会有明显无力的感觉。

编辑点评/背景分析

作为基于日产V平台开发打造的小型SUV,新款劲客从2016年首发至今,已经有很长的时间了,从该车整体的产品力来看,在这一级别中其实竞争力并不强,要知道,目前很多合资小型SUV的起售价格已经降至10万元以内了,但产品力却丝毫不输劲客,所以新款劲客如果没有优惠的话,在这一价位中并不会成为消费者的首选或是备选之一。如果对该车感兴趣的话,不妨等一段时间,优惠大了以后再入手也不迟。